{"id":15240,"date":"2025-11-28T18:16:35","date_gmt":"2025-11-28T18:16:35","guid":{"rendered":"https:\/\/canningonline.online\/?p=15240"},"modified":"2025-11-29T13:25:13","modified_gmt":"2025-11-29T13:25:13","slug":"suben-15-los-colectivos-del-conurbano-que-no-ingresan-a-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/2025\/11\/28\/suben-15-los-colectivos-del-conurbano-que-no-ingresan-a-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Suben 15% los colectivos del conurbano que no ingresan a la Ciudad"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno de la provincia de Buenos Aires anunci\u00f3 un aumento del 14,8% en las tarifas de los colectivos provinciales del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que no ingresan a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.<br \/>\nLa suba comenzar\u00e1 a regir el 1\u00b0 de diciembre, seg\u00fan la resoluci\u00f3n publicada en el Bolet\u00edn Oficial bonaerense.<br \/>\nLa medida alcanza a las l\u00edneas que comunican distintas localidades del conurbano y responde a una recomposici\u00f3n de ingresos del sistema de transporte.<br \/>\nDesde la Provincia explican que el objetivo es que las empresas dispongan de recursos adicionales para cubrir costos operativos, en particular combustible y mantenimiento, y reducir la dependencia de los subsidios estatales.<br \/>\nEl incremento del 14,8% se obtuvo a partir de una f\u00f3rmula que toma la inflaci\u00f3n de octubre en el Gran Buenos Aires (2,4%), le suma 2 puntos porcentuales y agrega un ajuste extraordinario del 10%.<br \/>\nCon la actualizaci\u00f3n, el nuevo cuadro tarifario para usuarios con SUBE registrada queda establecido de la siguiente manera.<br \/>\nBoleto m\u00ednimo (SUBE) 0-3 km: $717,09.<br \/>\n3-6 km: $782,83.<br \/>\n6-12 km: $847,10.<br \/>\n12-27 km: $907,18.<br \/>\nM\u00e1s de 27 km: $957,27.<br \/>\nLa Provincia mantiene una diferencia marcada entre pasajeros con y sin SUBE registrada.<br \/>\nPara quienes viajan sin la tarjeta SUBE registrada, las tarifas ser\u00e1n significativamente m\u00e1s altas, con un rango que va desde $1.140,17 (m\u00ednimo) hasta $1.522,05 (m\u00e1ximo), seg\u00fan la distancia recorrida.<br \/>\nLa segmentaci\u00f3n tarifaria y la identificaci\u00f3n de usuarios siguen siendo ejes centrales de la pol\u00edtica de precios del transporte bonaerense.<br \/>\nLa resoluci\u00f3n tambi\u00e9n confirma la continuidad de la tarifa social para los sectores m\u00e1s vulnerables.<br \/>\nLos boletos subsidiados en el r\u00e9gimen de tarifa social se mantendr\u00e1n entre $296,30 y $406,23, de acuerdo con el tramo recorrido.<br \/>\nDe este modo, la Provincia combina un ajuste general de tarifas con el sostenimiento de descuentos para grupos de menores ingresos.<br \/>\nEl impacto del aumento se sentir\u00e1 en millones de pasajeros que utilizan a diario los colectivos provinciales del AMBA para trasladarse al trabajo, al estudio y a sus actividades cotidianas.<br \/>\nLa medida se aplica en un contexto de subas generalizadas de precios y de revisi\u00f3n permanente de los subsidios al transporte.<br \/>\nFuncionarios provinciales justificaron la actualizaci\u00f3n por la necesidad de equilibrar las cuentas de las empresas y garantizar la continuidad del servicio.<br \/>\nLas empresas del transporte recibir\u00e1n as\u00ed un aporte adicional para afrontar erogaciones como combustible, repuestos y mantenimiento de las unidades.<br \/>\nPara los usuarios, la mayor diferencia se observar\u00e1 entre quienes no registren la tarjeta SUBE y quienes acceden a la tarifa con SUBE registrada o a la tarifa social.<br \/>\nDesde la Provincia sostienen que la f\u00f3rmula permite ajustar las tarifas en funci\u00f3n de la inflaci\u00f3n y de un componente extraordinario que busca compensar rezagos financieros.<br \/>\nEl nuevo cuadro tarifario y su vigencia desde el 1\u00b0 de diciembre ya est\u00e1n formalizados en la resoluci\u00f3n provincial.<br \/>\nLos usuarios deber\u00e1n verificar los valores y los requisitos para mantener la SUBE registrada si quieren acceder a las tarifas m\u00e1s bajas.<br \/>\nLa actualizaci\u00f3n reaviva el debate sobre el equilibrio entre el financiamiento del transporte y la protecci\u00f3n del poder adquisitivo de los pasajeros.<br \/>\nOrganizaciones de usuarios y sectores sociales podr\u00edan reclamar medidas complementarias para mitigar el efecto en los bolsillos m\u00e1s vulnerables.<br \/>\nEn los pr\u00f3ximos d\u00edas, empresas y la Provincia deber\u00e1n coordinar la comunicaci\u00f3n y la log\u00edstica para implementar el nuevo esquema tarifario en las unidades.<br \/>\nEl aumento del 14,8% constituye la \u00faltima decisi\u00f3n oficial en la serie de ajustes que afectan al servicio de transporte en el AMBA.<br \/>\nLa vigencia de la medida y el detalle del cuadro tarifario est\u00e1n consignados en la normativa publicada por la Provincia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de la provincia de Buenos Aires anunci\u00f3 un aumento del 14,8% en las<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15241,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,287,219,288],"tags":[],"class_list":["post-15240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","category-portada","category-sociedad","category-zonales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15242,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15240\/revisions\/15242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/canningonline.online\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}