En Monte Grande una formaci\u00f3n del Tren Roca qued\u00f3 demorada tras la descompensaci\u00f3n de una persona, lo que gener\u00f3 retrasos en el servicio entre Ezeiza y Plaza Constituci\u00f3n durante la ma\u00f1ana.<\/p>\n
El incidente ocurri\u00f3 cerca de las 10 y afect\u00f3 el ramal que conecta el sur del conurbano con la terminal de Constituci\u00f3n.<\/p>\n
Fuentes del lugar informaron que se trat\u00f3 de un joven que sufri\u00f3 un baj\u00f3n de presi\u00f3n y fue atendido en el and\u00e9n mientras se aguardaba la llegada de una ambulancia para su traslado a un centro de salud.<\/p>\n
Como consecuencia, una formaci\u00f3n permaneci\u00f3 varada en la estaci\u00f3n de Monte Grande y hubo demoras en la circulaci\u00f3n habitual del Tren Roca.<\/p>\n
Pasajeros afectados debieron cambiar de and\u00e9n y pasar al sector 3 de la estaci\u00f3n para continuar su viaje hacia Capital Federal.<\/p>\n
Las demoras impactaron en la frecuencia del servicio de la L\u00ednea Roca, que registra alta demanda en horas pico en los tramos que unen Ezeiza y Plaza Constituci\u00f3n.<\/p>\n
Personal de la estaci\u00f3n y personal ferroviario colaboraron en la redistribuci\u00f3n de usuarios y en la atenci\u00f3n inicial de la persona que se descompens\u00f3.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n m\u00e9dica se realiz\u00f3 en el lugar y el operativo de emergencias qued\u00f3 a cargo del sistema sanitario local hasta el traslado.<\/p>\n
Adem\u00e1s de este episodio, el Tren Roca atraviesa un plan de obras que apunta a renovar tramos clave de la red para mejorar la seguridad y la velocidad de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) adjudic\u00f3 recientemente la licitaci\u00f3n para la renovaci\u00f3n de v\u00edas en los tramos Temperley\u2013Burzaco y Turdera\u2013Llavallol del Tren Roca.<\/p>\n
La obra, lanzada a principios del a\u00f1o, fue asignada a la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Herso, Zonis, Concret Nor y Ferromel.<\/p>\n
Seg\u00fan documentos del proyecto, los trabajos abarcar\u00e1n aproximadamente 6,8 kil\u00f3metros de v\u00eda doble, distribuidos entre los ramales Alejandro Korn y Ezeiza.<\/p>\n
En el ramal Alejandro Korn se intervendr\u00e1 el sector Temperley\u2013Burzaco, mientras que en el ramal Ezeiza las obras cubrir\u00e1n el tramo Turdera\u2013Llavallol.<\/p>\n
La intervenci\u00f3n complementa la renovaci\u00f3n ejecutada entre Luis Guill\u00f3n y Ezeiza durante 2022 y 2023, integrando esos tramos al plan de modernizaci\u00f3n de la L\u00ednea Roca.<\/p>\n
El proyecto contempla el retiro del tendido actual y la colocaci\u00f3n de riel largo soldado sobre durmientes de hormig\u00f3n para mejorar la estabilidad y reducir el mantenimiento.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se incluyen obras de desag\u00fce, mejoras en el sistema de se\u00f1alamiento y tareas en ocho pasos a nivel vehiculares y ocho peatonales a lo largo de los tramos intervenidos.<\/p>\n
Se realizar\u00e1n adem\u00e1s intervenciones en alcantarillas y desag\u00fces para mitigar riesgos de anegamiento y permitir el correcto drenaje en per\u00edodos de lluvia.<\/p>\n
Durante la ejecuci\u00f3n de los trabajos, las formaciones circular\u00e1n a menor velocidad en las zonas intervenidas, algo que podr\u00e1 generar demoras parciales en el servicio.<\/p>\n
El plan incorpora la renovaci\u00f3n de 11 aparatos de v\u00eda, cuya instalaci\u00f3n est\u00e1 prevista en Llavallol y Burzaco para optimizar los cruces y la maniobrabilidad de los trenes.<\/p>\n
La provisi\u00f3n de esos dispositivos depende de una licitaci\u00f3n aparte, lanzada en mayo, que a\u00fan no fue adjudicada aunque cuenta con inter\u00e9s de dos empresas.<\/p>\n
Las obras buscan mejorar la capacidad operativa y la seguridad del Tren Roca, reduciendo vibraciones, ruidos y la necesidad de mantenimiento frecuente en la infraestructura ferroviaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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