Adjudicaron obras para el Tren Roca: renovar\u00e1n 13,6 kil\u00f3metros de v\u00edas en los ramales R1A y R2.
\nEn el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional, Trenes Argentinos Infraestructura adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n.
\nEl proyecto apunta a mejorar el servicio y la seguridad operacional de la l\u00ednea que une la Ciudad de Buenos Aires con el sur del conurbano bonaerense.
\nLas intervenciones se concentrar\u00e1n en los tramos entre las estaciones Adrogu\u00e9 y Burzaco y entre Turdera y Llavallol.
\nEn total se renovar\u00e1n 13,6 kil\u00f3metros de tendido ferroviario.
\nEl alcance de la obra incluye el recambio de rieles, durmientes y fijaciones.
\nTambi\u00e9n est\u00e1 previsto el reemplazo de la piedra balasto, elemento clave para la estabilidad de la v\u00eda.
\nEntre las tareas figura la ejecuci\u00f3n de obras hidr\u00e1ulicas, como la reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de alcantarillas.
\nSe renovar\u00e1n adem\u00e1s aparatos de v\u00eda para mejorar la operatividad y reducir la posibilidad de fallas.
\nEn el mismo tramo se intervendr\u00e1n ocho pasos a nivel vehiculares y ocho pasos peatonales.
\nEstas mejoras buscan potenciar la seguridad vial y peatonal en los cruces con la traza ferroviaria.
\nLa zona se encuentra actualmente precaucionada, lo que obliga a circular a menor velocidad.
\nEsa restricci\u00f3n incide de forma notable en la velocidad de circulaci\u00f3n y en la prestaci\u00f3n del servicio.
\nLa obra fue adjudicada a la uni\u00f3n transitoria de empresas integrada por Herso S.A., Luis Carlos Zonis S.A., Concret Nor S.A. y Ferromel S.A.
\nLa UTE present\u00f3 una oferta de $ 18.193.457.594,45 m\u00e1s IVA.
\nEl plazo de ejecuci\u00f3n estimado es de 16 meses desde el inicio de los trabajos.
\nLa intervenci\u00f3n incluye tanto la renovaci\u00f3n del tendido como las obras complementarias necesarias para su correcto funcionamiento.
\nCon el recambio de componentes cr\u00edticos se pretende mejorar la seguridad operacional.
\nAsimismo, se espera que las tareas reduzcan demoras y cancelaciones en el servicio.
\nLas obras hidr\u00e1ulicas y la sustituci\u00f3n de balasto contribuir\u00e1n a una mayor estabilidad de la infraestructura.
\nLa modernizaci\u00f3n de pasos a nivel y la reparaci\u00f3n de aparatos de v\u00eda forman parte de la estrategia para disminuir interrupciones.
\nLa adjudicaci\u00f3n se inscribe en las medidas impulsadas en el marco de la emergencia ferroviaria.
\nLa inversi\u00f3n asignada apunta a atender puntos que vienen limitando la velocidad y confiabilidad del Tren Roca.
\nUsuarios y autoridades del transporte seguir\u00e1n de cerca la ejecuci\u00f3n de los trabajos para constatar su impacto en el servicio.
\nUna vez finalizadas las obras, se espera una mejora en la regularidad y seguridad de los ramales R1A y R2.
\nLa intervenci\u00f3n ser\u00e1 determinante para recuperar condiciones operativas m\u00e1s favorables en esos tramos.
\nLa adjudicaci\u00f3n y el presupuesto quedan formalizados con la oferta aceptada de la UTE.
\nEl avance de los trabajos marcar\u00e1 la evoluci\u00f3n de la prestaci\u00f3n del servicio en la zona sur del conurbano bonaerense.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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