La Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) declar\u00f3 el estado de alerta ante la posibilidad de un paro de colectivos en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y en el interior, tras la propuesta de algunas empresas de pagar el aguinaldo en seis cuotas y los salarios en dos tramos por retrasos en los subsidios estatales. La amenaza pone en riesgo el servicio de transporte p\u00fablico y encendi\u00f3 la alarma entre choferes y pasajeros.<\/p>\n
La UTA advirti\u00f3 que no tolerar\u00e1 pagos fraccionados del sueldo ni del aguinaldo y se\u00f1al\u00f3 a las empresas concesionarias como responsables si no cumplen con los plazos de pago establecidos. El planteo busca garantizar el cobro puntual de los haberes y evitar medidas de fuerza que afectar\u00edan a miles de usuarios.<\/p>\n
Empresas del sector sostienen que las demoras provienen del env\u00edo irregular de subsidios, argumento con el que justifican la intenci\u00f3n de fraccionar las remuneraciones. Sin embargo, esa alternativa fue rotundamente rechazada por el sindicato, que exige el pago \u00edntegro y en t\u00e9rmino.<\/p>\n
\u201cEl cuarto d\u00eda h\u00e1bil que no se paguen los salarios en cada empresa, se va a parar\u201d, advirti\u00f3 Mario Caligari, dirigente de la UTA, al reiterar la postura del gremio frente a eventuales incumplimientos. Caligari tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la actitud empresarial, calificando sus reclamos como persistentes y previsibles.<\/p>\n
El conflicto podr\u00eda agravarse con la llegada del fin de mes, cuando se concentra la necesidad de liquidar sueldos y aguinaldos. Para los trabajadores, el cobro puntual es vital; para los usuarios, cualquier interrupci\u00f3n del servicio significar\u00eda complicaciones en la movilidad diaria.<\/p>\n
Desde el sindicato insisten en que el pago en cuotas del aguinaldo o de los salarios es inaceptable y sostienen que aplicar\u00e1n medidas de fuerza si no obtienen garant\u00edas de cumplimiento. La UTA mantiene la vigilancia sobre las empresas y prepara acciones en caso de que se confirme el incumplimiento.<\/p>\n
Por su parte, las empresas argumentan que la falta de recursos es causada por atrasos en la transferencia de subsidios, y plantean el fraccionamiento como una soluci\u00f3n transitoria para sostener la operatividad. Esa postura, sin embargo, no convenci\u00f3 al gremio, que exige soluciones inmediatas y el respeto de los derechos laborales.<\/p>\n
El escenario abre un foco de tensi\u00f3n en el transporte p\u00fablico, con impacto directo en millones de pasajeros que utilizan colectivos en el AMBA y en otras regiones del pa\u00eds. La posibilidad de un paro anticipa d\u00edas de incertidumbre y alerta sobre la negociaci\u00f3n entre gremio y concesionarias.<\/p>\n
Mientras no haya una confirmaci\u00f3n de pago total por parte de las empresas, la UTA mantendr\u00e1 el estado de alerta y no descartar\u00e1 medidas contundentes para asegurar el cumplimiento salarial. La atenci\u00f3n permanece en la evoluci\u00f3n de la negociaci\u00f3n y en la respuesta que brinden los responsables del servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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