El boleto de colectivos que circulan en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) podr\u00eda aumentar un 14,4% desde el 1 de diciembre, si la provincia avanza con una suba extraordinaria propuesta por la administraci\u00f3n bonaerense y sometida a una Consulta Ciudadana. El ajuste afectar\u00eda a los servicios urbanos e interurbanos de media distancia de jurisdicci\u00f3n provincial dentro del AMBA y a los partidos de La Plata, Berisso y Ensenada.<\/p>\n
La gobernaci\u00f3n bonaerense plantea aplicar un incremento extraordinario del 10% sobre la tarifa plena vigente, adicional al mecanismo de actualizaci\u00f3n autom\u00e1tica que ya rige. Ese mecanismo calcula revisiones mensuales en funci\u00f3n de la inflaci\u00f3n del Gran Buenos Aires (INDEC) del mes anterior m\u00e1s un 2%.<\/p>\n
Para diciembre, el \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires registr\u00f3 en octubre una suba del 2,4%, lo que implicar\u00eda, por el mecanismo autom\u00e1tico, un aumento del 4,4%. Sumando la recomposici\u00f3n extraordinaria del 10%, el impacto total en el boleto ser\u00eda del 14,4% en el \u00faltimo mes del a\u00f1o.<\/p>\n
Desde la provincia justifican la medida en el deterioro de la actividad econ\u00f3mica y su efecto directo sobre el transporte p\u00fablico. Seg\u00fan la administraci\u00f3n bonaerense, el \u201ccolapso socioecon\u00f3mico\u201d reduce la demanda de viajes, al tiempo que el cierre de empresas y el aumento del desempleo retraen los desplazamientos laborales, afectando la recaudaci\u00f3n del sector.<\/p>\n
El gobierno provincial inform\u00f3 adem\u00e1s que el nivel de cobertura del costo total del sistema viene cayendo de manera significativa desde 2023, lo que, en su visi\u00f3n, obliga a tomar medidas extraordinarias para sostener la operaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n
La gesti\u00f3n bonaerense tambi\u00e9n reclam\u00f3 el pago de transferencias pendientes del Estado nacional, y se\u00f1al\u00f3 que la deuda que el Gobierno central mantiene con la provincia asciende actualmente a $13 billones, lo que condicionar\u00eda la posibilidad de mantener el nivel de subsidio al transporte p\u00fablico.<\/p>\n
Desde el Ministerio de Transporte de la provincia se advirti\u00f3 que las empresas de colectivos enfrentan una \u201cdr\u00e1stica reducci\u00f3n de la recaudaci\u00f3n\u201d y a la vez soportan un aumento de los costos operativos, entre los que mencionaron combustible, repuestos y neum\u00e1ticos.<\/p>\n
La dependencia provincial resalt\u00f3 que la falta de inversi\u00f3n y el ajuste financiero impiden la renovaci\u00f3n de flota y el mantenimiento adecuado de los veh\u00edculos, lo que se traduce en un servicio m\u00e1s caro, menos frecuente y de menor calidad para las y los usuarios.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se responsabiliz\u00f3 al Ejecutivo nacional por la paralizaci\u00f3n de obras p\u00fablicas, apuntando que la cancelaci\u00f3n de inversiones cr\u00edticas en infraestructura de transporte condena al sistema a operar con una red obsoleta y deteriorada.<\/p>\n
En ese marco, el gobierno bonaerense advirti\u00f3 que el esquema de actualizaci\u00f3n vigente no logr\u00f3 compensar el aumento de los costos operativos, que se han desacoplado por factores como la variaci\u00f3n del tipo de cambio y los incrementos sostenidos en combustibles y otros insumos necesarios para el mantenimiento de la flota.<\/p>\n
La propuesta de ajuste fue puesta a consideraci\u00f3n p\u00fablica mediante una Consulta Ciudadana. Quienes deseen expresar su opini\u00f3n o aportar sugerencias sobre el proyecto tarifario pueden hacerlo escribiendo al correo consultaciudadana@transporte.gba.gob.ar.<\/p>\n
El eventual aumento se sumar\u00eda a las sucesivas actualizaciones que se aplicaron durante el a\u00f1o, en un contexto de negociaci\u00f3n entre la provincia, el sector empresario y los reclamos por mayor financiamiento para preservar la continuidad y calidad del transporte p\u00fablico en el AMBA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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