Adjudicaron obras de infraestructura y renovación para el Tren Roca

Adjudicaron obras para el Tren Roca: renovarán 13,6 kilómetros de vías en los ramales R1A y R2.
En el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno nacional, Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó la licitación.
El proyecto apunta a mejorar el servicio y la seguridad operacional de la línea que une la Ciudad de Buenos Aires con el sur del conurbano bonaerense.
Las intervenciones se concentrarán en los tramos entre las estaciones Adrogué y Burzaco y entre Turdera y Llavallol.
En total se renovarán 13,6 kilómetros de tendido ferroviario.
El alcance de la obra incluye el recambio de rieles, durmientes y fijaciones.
También está previsto el reemplazo de la piedra balasto, elemento clave para la estabilidad de la vía.
Entre las tareas figura la ejecución de obras hidráulicas, como la reparación o sustitución de alcantarillas.
Se renovarán además aparatos de vía para mejorar la operatividad y reducir la posibilidad de fallas.
En el mismo tramo se intervendrán ocho pasos a nivel vehiculares y ocho pasos peatonales.
Estas mejoras buscan potenciar la seguridad vial y peatonal en los cruces con la traza ferroviaria.
La zona se encuentra actualmente precaucionada, lo que obliga a circular a menor velocidad.
Esa restricción incide de forma notable en la velocidad de circulación y en la prestación del servicio.
La obra fue adjudicada a la unión transitoria de empresas integrada por Herso S.A., Luis Carlos Zonis S.A., Concret Nor S.A. y Ferromel S.A.
La UTE presentó una oferta de $ 18.193.457.594,45 más IVA.
El plazo de ejecución estimado es de 16 meses desde el inicio de los trabajos.
La intervención incluye tanto la renovación del tendido como las obras complementarias necesarias para su correcto funcionamiento.
Con el recambio de componentes críticos se pretende mejorar la seguridad operacional.
Asimismo, se espera que las tareas reduzcan demoras y cancelaciones en el servicio.
Las obras hidráulicas y la sustitución de balasto contribuirán a una mayor estabilidad de la infraestructura.
La modernización de pasos a nivel y la reparación de aparatos de vía forman parte de la estrategia para disminuir interrupciones.
La adjudicación se inscribe en las medidas impulsadas en el marco de la emergencia ferroviaria.
La inversión asignada apunta a atender puntos que vienen limitando la velocidad y confiabilidad del Tren Roca.
Usuarios y autoridades del transporte seguirán de cerca la ejecución de los trabajos para constatar su impacto en el servicio.
Una vez finalizadas las obras, se espera una mejora en la regularidad y seguridad de los ramales R1A y R2.
La intervención será determinante para recuperar condiciones operativas más favorables en esos tramos.
La adjudicación y el presupuesto quedan formalizados con la oferta aceptada de la UTE.
El avance de los trabajos marcará la evolución de la prestación del servicio en la zona sur del conurbano bonaerense.